Asalto a Vallter 2000
Tiempo hacia ya que teníamos en mente el asalto a este "puertarraco" de categoría espacial, lo digo por lo alto. Así que tras descartar una misión internacional a los pirineas franceses y tras contactar con varios componentes nuestra nueva célula "kunetera", decidimos lanzarnos a la aventura de su asalto. Para tan ardua misión se han presentado voluntarios dos de los cabecillas de esta banda amiga que opera por las carretera del valles, "El INFILTRAO" y "EL BARBAS".
Presentación oficial de estos nuevos elementos, el Infiltao y el Barbas
El Infiltrao, es un sujeto que al parecer se encuentra camuflado dentro de las fuerzas de seguridad, teniendo acceso a información confidencial, enterándose de primera mano de todos los movimientos ciclistas de la zona, de esta manera es capaz de realizar asaltos entre semana y no ser detectado, por otra parte domina todas las técnicas de defensa personal y participa en cualquier cosa que acabe por atlon. Triatlón, Maratlon, Natatlon y Pantatlon, por dar algún ejemplo. Gracias a que tiene acceso a los satélites tanto comerciales como militares, pudo vaticinar el día perfecto para intentar el asalto con garantías suficientes con respecto al tiempo en la zona, ya que a dosmil y pico metros te puedes encontrar alguna sorpresa.
Por otra parte el otro componentes, conocido por El Barbas, es un reputado asaltador de carreteras y sus hazañas son conocidas en toda la zona, elemento sin escrúpulos que espera al mas mínimo despiste para realizar ataques por sorpresa llaneado sin apenas esfuerzo a mas de 50kmh usando la técnica de la "Candencia" que es lo mismo que hacer el molinillo en BTT. Se rumorea que la montura que posee se la sustrajo a un invidente pegándole el cambiazo en plena calle.
Y tras esta breve presentación de estos dos elementos, seguimos con nuestra misión......
El Barbas, se acaba de colocar las Sandy's
Pero antes decidimos probar un prototipo de calzado para el verano de nuestro patrocinador TimoBike, en esta ocasión el "marrón" de la prueba recaló en el Barbas.......
Las Sandy's han sido diseñadas para apoderase de las monturas de alta gama que se encuentran en los bares y tascas donde acostumbran a almorzar los grupitos de ciclistas, con este calzado adaptado se pasa desapercibido simulando un turista que va de paseo y sin levantar sospechas permite hacerte con la montura , saliendo por Bielas, antes de que se den cuenta ya estas en el quinto pino. Tras las pruebas pertinentes se llego a al conclusión de que hay que cambiar los tronillos de sujeción y a que son de "Rosca Chapa" y se clavan un poquito, sobre todo si salen directamente con un desarrollo del 56-11, así que esperamos a la espera de las mejoras porque se acaba el verano.
Terminadas la pruebas nos disponemos a iniciar la marcha, a esta temprana hora de la mañana, tenemos que hacer uso de los manguitos ya que la temperatura es fresquita, hay que decir que estamos casi a 600m de altitud, aunque no duran mucho puestos.
El Lorenzo asoma por entre las montañas y empieza a calentar, estamos en marcha y pegaditos al arcén nos dirigimos a Sant Joan de les Abadesses, muy poco trafico a esta hora y carretera en buen estado que mas se puede pedir. Así que mientras llegamos hay tiempo para hacer a fotos en marcha.
A primera hora se hacen imprescindibles los manguitos
Casi sin despeinarnos nos plantamos en Camprodón, que empieza a despertarse, los comercios aún estan cerrados y hay muy poco movimiento, nos dirigimos al emblematico puente Romano sobre el rio Ter y paramos para hacer la obligada sesión fotografica.
Tras la obligada sesión de fotos, nos disponemos almorzar en un bar cercano, para continuar ya sin parar hasta nuestro objetico. El sol calienta y sobran los manguitos, y vamos por una carretera en perfecto estado con un buen arcén, nos aproximamos a Vilallonga de Ter, parece llano ya va picando.
Llegamos a Vilallonga de Ter, carretera con muy buen arcén y limpio
Mientras pasamos por Vilallonga, empezamos a ver nuestro objetivo a lo lejos, desde aquí solo queda pasar por Set Cases, para que empiece es espectáculo.
Siempre con el "Infiltrao" encabezando la expedición y con buen ritmo, nos acercamos a Set Cases, donde tras pasar el puente nos encontramos con un tramo que posiblemente sea el mas duro de toda la ascensión una recta con una pendiente que no se de acaba nunca. El Barbas, nos comenta que tiremos para arriba que a el le da risa y se queda para subir a su ritmo, así continuamos con el Infiltao, siempre en cabeza y un servidor intentando coger el punto para subir sin perderlo de vista.
Iniciando el puerto
La parte mas dura con varias herraduras, duras duras
El Infiltrao, siempre encabezando la misión
Llegamos a mitad del puerto y aparente mente lo mas duro ha pasado, encontramos otro bandido, esta en la cuneta haciendo estiramientos, lo saludamos y aprovechando un falso llano, se engancha a nosotros para segur subiendo.
La carretera vuelve a endurecerse y lo dejamos a tras, estamos cerca de nuestro objetivo y llegamos al parquing inferior, desde donde se ve la meta, pero antes hay que negociar rampas finales.
A la izquierda la meta, solo quedan las herraduras finales
Como hemos recuperado bien en el falso llano, nos lanzamos al asalto final, El infiltrao, ataca y se aleja buen ritmo, la cantidad que coches aparcado nos alerta de que estamos llegando a la cima y el asalto a sido un éxito. Conseguimos nuestro objetivo y nos damos una abrazo para celebrarlo.
Misión cumplida, nuestros rostros lo dicen todo
Mientras esperamos la llegada del Barbas, aprovechamos reponer fuerzas, hacer algunas fotos y rebuscar entre los bolsillos los manguitos que aunque hace sol la temperatura desde 19ºC.
El Barbas, a la derecha, El Infiltrao y Kunetas a la izda.
El Barbas, a subido muy bien y a su ritmo, por fin estamos al completo ,así que decidimos tomar un refresco antes de emprender el camino de vuelta.
Como curiosidad, decir que nos "cascaron" casi 3€ por una lata, al parecer suben cada mañana la bebida empujando el camión, de hay el elevado precio.
Bromas a parte, son pasadas la 12 y el tiempo empieza a cambiar, las previsiones apuntan a un empeoramiento del tiempo cara a la tarde, así que no nos entretenemos mas e iniciamos el descenso no sin antes abrigarnos, primero con los manguitos y posteriormente los cortavientos.
La bajada es vertiginosa y acordamos hacer una parada rápida a medio puerto para rellenar los bidones en los caños de agua que salen de la montaña.
Con los bidones llenos de agua helada, nos ponemos de nuevo en marcha ya en dirección a SetCases, donde tenemos que parar forzosamente porque pasamos de 19ºC en la cima a los 30ºC al inicio del puerto y hay que quitarse manguitos y cortavientos, el calor es intenso.
Ahora solo queda seguir bajando hacia Ripoll donde dar por finalizada la misión, pero antes hacemos una breve y ultima parada en Vilallonga de Ter para hacernos unas fotos en el espectacular salto de agua que hay junto a al carretera . Finalmente y tras 25km llaneando llegamos de nuevo a Ripoll, para dar por finalizada la salida.
Conclusiones:
Inolvidable salida a este puerto de categoría especial, donde tal vez no es necesario hacer 100km saliendo desde Ripoll, la próxima vez con hacerlo desde Camprodon es mas que suficiente.
Datos de la misión:
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Llaneando por les Gavarres
Santa Pellaia
Varios asaltos hemos podido realizar rodando por las Gavarres y cercanías de Girona donde descubrimos paisajes de postal y carreteras sin trafico, amen de varios puertos curiosos.
Iglesia de Santa Pellaia, templo románico del siglo XI
La primera misión que realizamos fue el asalto al puerto de la Ganga, para llegar hasta La Bisbal y seguidamente subir Santa Pellaia, par llegar a Cassa de la Selva y volver por Romanya.
Valiente, empezando ya a acoplarse a la nueva montura
Bonita salida y poco exigente donde la parte mas dura es la ascensión a Santa Pellaia, un puerto de 6km de 4ª categoría con un pendiente media del 4% y máxima del 8% .Cabe destacar la bajada a Cassa de la Selva desde Santa Pellaia.
Datos de la Misión.
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Els Angels
Nuestra segunda misión, fue mas larga y sin duda espectacular por los paisajes que pudimos contemplar a nuestro paso, esta misión con cerca de los 100km, mas que recomendable es de obligación hacerla si estas por la zona.
Partiendo desde Sant Antoni de Calonge, vamos en dirección Sant Feliu de Guixols, para hacer un tramo de la carretera de Tossa.
Cala San Ramón
Cala Canyet
Todo este primer tramo es un balcón sobre el verde de los pinos, el azul del mar y las calas que se van abriendo en cada rincón, sin duda para los ciclistas, la carretera mas bella de Catalunya.
Vamos subiendo sin dejan de asomarnos al mar en cada curva, Cala d'Urgell, Cala Joana o la de Concagats, espectacular.
Subiendo a Sant Grau
Carretera GIP-2861 a Sant Grau
Tenemos que dejar el mediterráneo porque nos desviamos hacia en interior porque cogemos la carretera a Sant Grau. Nada mas coger el desvío la carretera coge pendiente y nos tenemos que poner en pie sobre nuestras monturas para atacar, las vistas son preciosas desde lo alto, a medida que nos alegamos del mar podemos ver como la carretera se retuerce entre las montañas, coronamos el alto y empezamos una peligrosa bajada por el estado de la carretera con muchas irregularidades y gravilla suelta. Tenemos que extremar as precauciones al máximo el descenso el largo y se hace pesado.Lastima de carretera, cuando llegamos a la altura de la autovía y pisamos el asfalto nuevo nos da la impresión de estar volando.
El santuario de los Ángeles, está situado a 484 metros de altitud, en el macizo de las Gavarres. Pertenece al municipio de Sant Martí Vell. Ya en el año 1409, el obispo Descatllar dio permiso a unos particulares para edificar una ermita. Desde estos picos se ve una panorámica extraordinaria del plan de Girona, del Baix Empordà, de las islas Medes, Pirineos, el Montseny y las Guilleries.
Con la mitad de nuestro recorrido realizado, paramos un momento para almorzar el Llagostera y reponer fuerzas, sin entretenernos demasiado nos ponemos en marcha para empezar el acercamiento a nuestro próximo objetivo, la subida al Santuari del Angels. Así que empezamos a llanear en dirección a Girona, pasando por Cassa de la Selva, Llambrilles, Quart y Palol d'Onyar, donde tras atravesarlo llegamos al desvio hacia la GIV-6703.
Kunetas, en pleno ascenso
A partir de aquí emprendemos un largo ascenso de 11km hasta el santuario, la pendiente media es del 3,5% con algún tramo puntual al 9%, es un alto sin complicaciones y suave, no tanto si se hace a la inversa desde Madremaña que es mas corto y bastante mas duro.
Valiente, llegando a la cima
Con las fuerzas ya un poquito justitas y los traseros empezando a doler bastante, llegamos por fin al Santuari dels Angels, donde hacemos unas fotos y cargamos con agua fresca los bidones, por desgracia hay una ligera bruma que no deja disfrutar de los paisajes
Valiente y Kunetas , desafío conseguido
Y finalizamos bajando a toda velocidad hasta Calonge, y dar por acabada la misión con un sprint llegando a Sant Antoni de Calonge.
Conclusiones:
Maravilla de salida, recomendable 100x100, nada exigente en cuanto a los desniveles acumulados, ahora ojo que son casi 100km, paisajes espectaculares, que me hace pensar en aquella canción de Serrat..... En la ladera de un monte, más alto que el horizonte, Quiero tener buena vista.
Que le voy ha hacer, si nací en el Mediterráneo.
Detalles de la ruta
Descarga del track
